На стыке морских границ

Немецкие снаряды, советские корабли, финское кладбище и памятники ЮНЕСКО: тайны северного острова в фотопроекте Анны Плюсниной

Рассвет на острове Гогланд.

Остров Гогланд после завершения операции «Tanne Ost», 1944 год.

Деревянный крест на берегу острова.

Судно проплывает мимо берегов Гогланда.

Северный маяк на острове Гогланд.

Николай Тихонович Макаренков с семьёй.

Дом семьи Макаренковых.

Внучка смотрителя Северного маяка.

«Точка Z» Дуги Струве.

Заброшенная постройка посреди леса.

Слева: общий молебен в церкви, в деревне Suurkylä. Справа: военный транспорт «Шауляй», выброшенный на берег во время Таллиннского перехода, 1942 год.

Екатерина Авдеева работает на метеорологической станции, в свободное время заготавливает травяные чаи.

Михаил и Екатерина Авдеевы с сыном Семёном. «В 2014 году мы в составе Русского географического общества приехали с поисковой экспедицией на остров. Миша спросил меня, хочу ли я здесь жить. И я ответила: конечно, хочу. Стали искать место работы. Должности на маяках были заняты, и мы обратились на метеорологическую станцию», – Екатерина Авдеева.

«Здесь не нужно задумываться над многими вещами, которые важны в городе: во что одеться, где купить продукты. Время течёт более размеренно, нету спешки», – Екатерина Авдеева.

Семён сидит на причале.

Исследовательское океанографическое судно «Леонид Дёмин».

Экран с исследовательского судна «Леонид Дёмин».

Южный маяк острова Гогланд.

Хвойный лес на острове Гогланд.

Советское почтовое отделение, 1942 год.

Участники исследовательской экспедиции.

«Каменные реки» – уникальное природное явление на острове.

20-миллиметровая зенитная пушка у острова Гогланд, 1942 год.

Брошенная военная техника и разорвавшийся снаряд в лесу.

Представитель военизированной женской организации, 1942 год.

Финское кладбище на острове.

1 / 28

Текст и фото: Анна Плюснина

Если подняться над Финским заливом на высоту нескольких километров и лететь на запад в сторону заходящего солнца, то вскоре на горизонте возникнет удивительный остров.

А. Беляев

Название острова в шведском и финском языках отражает его морфологические особенности: Гогланд (швед. Hogland) означает «высокая земля», Суурсари (фин. Suursaari, эст. Suursaar) – «большой остров».

Гогланд – крупнейший и наиболее высокий остров в акватории Финского залива. Он расположен на стыке морских границ России, Эстонии и Финляндии.  Из-за своего стратегического положения остров часто оказывался в гуще военных событий. Гогланд является пограничной зоной и частично закрыт для посещения. Рейсовый транспорт на него не заходит.

Это место обладает сильной энергетикой и богатой историей. Огромные камни, непроходимые леса, стоянки людей каменного века, останки финских деревень и военных укреплений. На каждом кусочке острова скрыта своя тайна.

Рассвет на острове Гогланд.

Существует легенда, что первые островитяне были пиратами и контрабандистами. Сейчас здесь, в отдалении от цивилизации, проживает незначительное количество местного населения: всего несколько семей, которые обслуживают маяки и метеорологическую станцию. Люди живут уединённо, и у них сформировалась сильная связь с природой и островом.

В 1920 году после первой советско-финляндской войны Гогланд вошёл в состав получившей независимость Финляндии. К этому моменту из-за военных конфликтов на острове осталось 896 человек. Но в ходе Второй мировой остров ещё несколько раз поменял хозяев: Красная, финская и немецкая армии по очереди штурмовали Гогланд, пока по мирному договору он не достался СССР. Деревни были разрушены бомбардировками, и после завершения боевых действий на острове разместились советские воинские подразделения и смотрители маяков.

Остров Гогланд после завершения операции «Tanne Ost», 1944 год.

Время идёт, и природа Гогланда постепенно скрывает от нас его прошлое. Уже осталось мало следов событий, которые происходили на острове, и можно только угадывать, как выглядели эти места раньше, и проводить параллели с настоящим.

Окружающие Гогланд подводные скалы и сильные волны опасны для мореплавателей. В разные времена корабли терпели крушения у берегов острова. Поэтому его называют кладбищем затонувших кораблей.

Деревянный крест на берегу острова.
Судно проплывает мимо берегов Гогланда.

Для предотвращения кораблекрушений на острове установлены два маяка – Южный и Северный, которые обслуживают смотрители. История этих маяков уникальна. Северный гогландский маяк, расположенный на возвышенности Похъёйскоркиа, построен ещё при Петре Великом в 1723 году. Изначально он представлял собой возвышающийся на фундаменте железный котёл, в котором жгли дрова. Были установлены специальные зеркала, отражающие свет. Маячная команда следила за работой маяка и выполняла другие обязанности.

Северный маяк на острове Гогланд.

В 1807 году его заменили на маяк с масляными светильниками. Провизию и конопляное масло для освещения маяка привозили два раза в год из Ревеля (Таллинна) на военном транспорте, а почта и мелкие грузы доставлялись из финского порта Котка. Маяк был разрушен вместе с домом смотрителя во время Крымской войны. Сегодняшняя башня типовой проект 1965 года.

Николай Тихонович Макаренков со своей женой Риммой Павловной живёт и служит на маяке уже около 52 лет. До этого Николай работал на других маяках Финского залива, но именно Гогланд стал для этой семьи домом. На острове у них выросли дети и внуки.

Николай Тихонович Макаренков с семьёй.
Дом семьи Макаренковых.
Внучка смотрителя Северного маяка.

Работа на маяке – это определённый образ жизни. Для него характерна отрешённость от цивилизации, отсутствие связи с внешним миром. Главная задача сооружения – давать навигационный сигнал проходящему мимо судну. Поэтому на смотрителе маяка лежит ответственность – обеспечить бесперебойную работу прожектора и обслуживание оптики.

В северной части острова Гогланд находятся два геодезических пункта: «Пункт Мякипяллюс» и «Точка Z». По проекту известного ученого Василия Яковлевича Струве в первой половине XIX века заложили геодезическую линию, которую сейчас называют Дугой Струве. Линия состояла из 265 триангуляционных пунктов и создавалась   с целью определения параметров Земли, её формы и размера. Это был совместный международный проект России, Норвегии и Швеции. Спустя двести лет от Дуги Струве практически ничего не осталось. С 2005 года сохранившиеся 34 пункта великой геодезической линии входят в список наследия ЮНЕСКО.

«Точка Z» Дуги Струве.
Заброшенная постройка посреди леса.

Первозданная природа, чистый воздух, отсутствие городской суеты, всё это привлекает в жизни на Гогланде. Но тихая и уединённая жизнь на острове имеет свои сложности. Для её организации требуется много времени и сил. Семья смотрителей живёт в основном натуральным хозяйством. Зимой из-за обилия снега нелегко добираться до военной базы, где выдают провизию и питьевую воду.  Летом случаются пожары, которые сложно оперативно потушить из-за отдалённого месторасположения острова.

Слева: общий молебен в церкви, в деревне Suurkylä. Справа: военный транспорт «Шауляй», выброшенный на берег во время Таллиннского перехода, 1942 год.

На острове много редких растений, которые занесены в Красную книгу Ленинградской области. Подножия скал укутаны черничниками, малинниками, кустами альпийской смородины и можжевельника. Из них местные жители изготавливают чаи и травяные сборы.

Екатерина Авдеева работает на метеорологической станции, в свободное время заготавливает травяные чаи.

На метеорологической станции острова Гогланд работает несколько семей. Самая молодая из них семья Авдеевых: Михаил, Екатерина и их сын Семён. Они живут на острове уже пять лет и не собираются возвращаться в город.

Михаил и Екатерина Авдеевы с сыном Семёном. «В 2014 году мы в составе Русского географического общества приехали с поисковой экспедицией на остров. Миша спросил меня, хочу ли я здесь жить. И я ответила: конечно, хочу. Стали искать место работы. Должности на маяках были заняты, и мы обратились на метеорологическую станцию», – Екатерина Авдеева.
«Здесь не нужно задумываться над многими вещами, которые важны в городе: во что одеться, где купить продукты. Время течёт более размеренно, нету спешки», – Екатерина Авдеева.

Работа на станции требует точности и ответственности. Метеорологи снимают показания температуры воздуха, почвы, выпадения осадков, измеряют уровень воды. Показания следует снимать каждые 3 часа и отправлять данные в метеорологический центр Петербурга.

Михаил с женой не сразу привыкли к новому дому, приживались около двух лет. Исследовали Гогланд, его природные особенности. Помимо работы на станции Михаил занимается научно-исследовательской деятельностью, Екатерина готовит травяные сборы и сувенирную продукцию из дерева. Сын Семён не хочет уезжать с острова. Он будет обучаться по программе начальной школы через интернет и с помощью родителей.

Семён сидит на причале.

Когда-то исследовательское судно «Леонид Дёмин» участвовало во многих научных экспедициях, входило в состав 6-й Атлантической океанографической экспедиции, принимало участие в ликвидации последствий катастрофы атомной подводной лодки «Комсомолец» в Норвежском море. В конце 2003 года корабль совершил своё последнее путешествие. Судно продали на металлолом латвийской компании, и при буксировке в результате обрыва троса оно село на мель. Технической возможности снять корабль с мели не было. Из-за этого он так и стоит у берегов Гогланда, притягивая взгляды гостей острова. С каждым годом «Леонид Дёмин» всё больше оседает на левый борт, и существует   угроза того, что вскоре судно упадёт окончательно.

Исследовательское океанографическое судно «Леонид Дёмин».
Экран с исследовательского судна «Леонид Дёмин».

Попасть на сам корабль нетрудно: он стоит на мелководье. Первое время с «Леонида Дёмина» растаскивали различные вещи – начиная с технического оборудования и заканчивая старой посудой.

Южный маяк на острове Гогланд был возведён в царствование Николая II – в 1905 году. Литая табличка, свидетельствующая об этом, до сих пор сохранилась над входом. До того, как был построен нынешний маяк, здесь примерно с 1856 года стоял маяк деревянный.

Южный маяк острова Гогланд.

В поселении около Южного маяка проживает несколько семей, занимающихся гидрографией и обслуживанием маячного хозяйства. Добраться сюда сложнее, чем до Северного маяка. Дорога каменистая, даже машина с трудом проезжает по ней. С берега дуют суровые ветра, иногда срывая с домов посёлка крыши. Сегодня маякам нужна серьёзная реставрация. И если Северный маяк ещё в хорошем состоянии, то Южный требует срочного ремонта.

 Специфической чертой природы Гогланда является расположение острова на границе тайги и смешанных лесов. Это определяет разнообразие флоры, в которой представлены виды, произрастающие в тундре, тайге, смешанных и широколиственных лесах, Северной и Восточной Европе и в Сибири.

Хвойный лес на острове Гогланд.
Советское почтовое отделение, 1942 год.

Остров Гогланд посещает множество людей в составе исследовательских экспедиций.  Геологи, экологи, историки. Каждый год проводятся исследования острова в разных областях. Гогланд имеет уникальное геологическое строение. Остров сложен магматическими и метаморфическими породами разного состава.

Участники исследовательской экспедиции.

Тут можно встретить необычное природное явление «каменные реки». Они находятся по всему острову. Часто это затрудняет передвижение по нему. Такое количество округленных камней, лишённых растительности, сформировалось в результате таяния ледника.

«Каменные реки» – уникальное природное явление на острове.

Множество людей русские, финны, немцы воевали и нашли своё последнее пристанище на острове. По этому месту можно изучать историю.

Драматические события развернулись у острова во времена Второй мировой войны. В августе 1941 года корабли, на борту которых находились беженцы (дети и женщины), пытались прорваться из осаждённого Таллинна в Кронштадт, но были уничтожены немецкой авиацией. Во время перехода погибли 62 корабля.

Труднодоступный остров делают ещё более неприступным сохранившиеся окопы, блиндажи и доты. Земля цепляется за ноги колючей проволокой, которая раскидана по всему острову, напоминая о том, что прекрасная природа была свидетельницей трагических и кровавых событий.

20-миллиметровая зенитная пушка у острова Гогланд, 1942 год.

До недавнего времени военная жизнь на Гогланде била ключом. Кроме погранзаставы тут располагалась военно-морская часть, части ПВО и ВВС. Следы их пребывания отчетливо видны: по всему острову можно найти брошенную военную технику.

Брошенная военная техника и разорвавшийся снаряд в лесу.
Представитель военизированной женской организации, 1942 год.

Старинное кладбище находится около бывшей финской деревни Suurkylä. Вход в него можно угадать по двум большим валунам.

Тут захоронены жители финских деревень, которые проживали на острове в мирное время, многие могилы датированы началом XIX века. Рядом покоятся члены экипажа русского парусного судна «Америка», трагически погибшего во время кораблекрушения у острова в 1856 году, и могилы советских моряков, погибших в 1945 году. Люди разных национальностей, воевавшие друг с другом, теперь стали вечными соседями на острове Гогланд.

Финское кладбище на острове.

Архивные фотографии взяты с сайта галереи «SA-kuva-arkisto».

Читайте также
ЗАГРУЗИТЬ ЕЩЕ