Прототип может двигаться в трех режимах (электрическом, бензиновом и смешанном). Силовая установка включает бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 2,3 л и мощностью 131,6 л. с., шестиступенчатую АКПП с электрической машиной мощностью 126,4 л. с., тяговую аккумуляторную батарею с напряжением 365 В и запасом энергии 14 кВт/ч, а так же вспомогательные устройства для трансформации и распределения электроэнергии и зарядки аккумулятора от электросети.
Cмешанный режим включается после достижения автомобилем скорости около 50 км/час. Тогда электронная система автоматически включает двигатель внутреннего сгорания для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки. Расход топлива в этом режиме составляет 7,6 л бензина на 100 км, запас хода на одной заправке - до 855 км. При движении только на электротяге автомобиль способен проехать до 74 км.
Серийное производство автомобиля планируется начать после прохождения всех необходимых испытаний. Стоимость гибридной версии не раскрывается.
