Мэр отметил, что Филевская линия – одна из самых проблемных в метро и находится в предаварийном состоянии.
Он отметил, что в ходе капитального ремонта на станциях необходимо заменить путепроводы, линейную часть, практически снести старые морально и физически устаревшие павильоны и платформы. «Это огромная работа, мы к ней приступили, и я надеюсь, что в середине 2018 года все основные работы будут закончены. Пропускная способность линии увеличится почти на треть, я уже не говорю о безопасности и комфорте пассажиров», – сказал мэр. Как пояснили в пресс-службе мэрии, в результате капитального ремонта увеличится парность поездов в часы «пик» с 15 до 20 пар, что сократит интервалы движения с 4 до 3 минут на участке «Кунцевская» – «Киевская».
По информации мэрии, главным новшеством наземных станций Филевской линии станет установка над краями открытых платформ инфракрасных излучателей тепла. Это создаст замкнутый тепловой контур, который позволит исключить обледенение платформ в зимний период и сделает ожидание поездов более комфортным. Кроме того, будет существенно улучшен облик, безопасность и комфорт наземных станций. Вместо старого асфальта платформы будут замощены закаленным натуральным гранитом. Сами станции оборудуют лифтами для маломобильных граждан, в том числе платформы берегового типа получат два лифта, установленные по одному на каждой платформе.
