Увлечение этими неказистыми и маломощными машинами советского автопрома началось еще в пятнадцать лет, когда дядя Андрюса подарил ему первый автомобиль ЗАЗ. После окончания института был куплен еще один «Запорожец».
«Стоил копейки, и мы поехали его попробовать. Купили», – вспоминает он.
«И тогда началось. Сначала один. Потом не хватало деталей, купили второй. Начали искать, начали предлагать. Тогда снова деталей не хватало, попался получше – грех не купить. И так началось – до 30 машин во дворе», – рассказал он.
Андрюса Чикотаса называют ходячей энциклопедией ЗАЗ, хотя сам он говорит, что увлечен автомобилями до 1991 года. «Таврия» и все последующие модели уже не считаются «Запорожцами» из-за своих конструктивных особенностей.
Также Андрюсу удалось разогнать свой ЗАЗ до скорости 115 километров в час на ровной дороге, что является рекордом для этих автомобилей.
