Туристический маршрут «Золотое кольцо России» в начале января 2026 года стал больше на 49 новых городов. Разберемся, дает ли это что-то новым участникам или, наоборот, несколько размывает почетный статус участников старых?
Сам термин «Золотое кольцо России» появился в 1967 году, после того как в газете «Советская культура» была опубликована серия очерков журналиста Юрия Бычкова, посвященных старинным городам, расположенным относительно недалеко от Москвы. Соответственно, через год мы отметим 60-летие этого маршрута.
К 1960-м годам выросло поколение абсолютно советской интеллигенции, и начало искать свои корни. Именно тогда безопасную для власти альтернативу коммунистической идеологии люди увидели в наследии Древней Руси. В моду вошли иконы, старинные сундуки, древнее зодчество, чудом уцелевшее в старинных городах. Писатели Владимир Солоухин, Дмитрий Балашов, искусствовед Савва Ямщиков задавали тон в этом возвращении к корням.
Юрий Бычков (1931-2016 гг.) был среди тех журналистов, кто откликнулся на запрос читателей, и стал писать о русских древностях. Он вспоминал:
– Мысль о маршруте пришла мне в голову в 1965 году, когда вместе с коллегой из «Советской культуры» Валерием Ледневым оказались в Суздале. Но проехать по «кольцу» длиной в тысячу километров удалось только в 1967-м, когда в ноябре из-за праздников выдалось пять свободных дней. К тому времени уже был очарован памятниками старины – и храмом Покрова на Нерли, и Успенским собором во Владимире. Вернувшись из поездки, задумал несколько очерков. Написал первый, но название к циклу придумать не мог. А материал горит – уже в номере. Обычно в такой ситуации бродил по Москве. И вот, прогуливаясь, загляделся на купол Ивана Великого. Моросил дождь. И блеск золота из-за влаги казался немного маслянистым. Чудесное зрелище! И я сказал себе: «Золотое». А на Большом Каменном мосту пришло в голову второе слово – «кольцо».
Бычков достал атлас автомобильных дорог, открыл нужную страницу и повел пальцем по городам: Владимир, Суздаль, Шуя и Кинешма, потом через Судиславль и Кострому в Ярославль, Ростов, Сергиев Посад, который тогда назывался Загорском, и, наконец, обратно в Москву.
Если отечественные интеллигенты сами катались по старинным городам на своих жигулях, то для иностранцев «Золотое кольцо» стало недельным маршрутом, для которого специально построили гостиницы, закупили транспорт, подготовили гидов, говорящих на иностранных языках. Вся созданная тогда инфраструктура работала в первую очередь на иностранного туриста – советскому человеку попасть в гостиницу или в ресторан где-то в Суздале было чрезвычайно трудно.
