Но шли годы, и многие немцы ощутили разочарование от невыполненных ожиданий. Ожидания, как водится, были у каждого свои. Кто-то надеялся, что с объединением Германии повысится достаток, но вместо этого многие, напротив, потеряли работу и столкнулись с экономическими трудностями. Кто-то стремился ассимилироваться среди «настоящих» – западных – немцев, но годы шли, а жители ГДР всё ещё воспринимались как культурно и экономически отсталые, что укрепило их чувство отчуждения.
В ответ на эти стереотипы восточные немцы создали новую идентичность, основанную на положительном восприятии своей прошлой жизни. Ностальгия по ГДР стала своеобразным способом проработки прошлого и формирования нового самосознания в условиях объединенной Германии.
Кадр из фильма «Гуд бай, Ленин!». Фото: arte
Культуролог Алейда Ассман, занимающаяся процессами памяти, считает остальгию нормальным механизмом вытеснения, при котором память выбирает, что сохранить. Положительные моменты выделяются, а негативные забываются. В результате возникает совершенно искажённый образ: «ГДР становится государством, которое заботилось о тебе, было рядом, давало гарантии будущего, обеспечивало стабильность – все те вещи, которые сегодня исчезли в мире экономического упадка и усиленной конкуренции». Это явление также поддерживается политически. Когда исчезают названия улиц, здания (например, Дворец республики) или институты, стирается память о государстве, нарушавшем права человека, то стираются и воспоминания о самой ГДР.
Символы остальгии
Символами и флагманами остальгии ожидаемо стали продукты из бывшего ГДР. Обо всех написать не получится, но давайте посмотрим на пять из них, которые в настоящее время воспринимаются позитивно и стали частью феномена остальгии.
Светофорный человечек (Ampelmännchen) стал одним из самых узнаваемых символов остальгии по ГДР. Этот значок на пешеходных светофорах, изображающий фигурку мужчины в шляпе, появился в Восточной Германии в 1961 году. Изначально он был разработан для повышения безопасности на дорогах: благодаря крупному силуэту и узнаваемому дизайну фигурка была видна даже издалека.
Фото: WordRidden / Flickr
После объединения Германии в 1990 году ампельмэнхен оказался под угрозой исчезновения. Пешеходные светофоры начали постепенно стандартизировать, и фигурка ампельмэнхена стала заменяться на более универсальные значки, принятые в Западной Германии и соответствующие европейским стандартам. Однако для восточных немцев этот маленький элемент городской среды имел гораздо большее значение, чем можно было предположить на первый взгляд. Ампельмэнхен стал одним из символов, который напоминал жителям восточных земель о жизни в ГДР, и его исчезновение воспринималось как утрата ещё одной части их культуры.
Жители восточных регионов активно выступили за сохранение ампельмэнхена, и после многочисленных общественных акций и петиций правительство Берлина решило оставить этот символ на улицах. Более того, светофорный человечек сохранился и в других городах Восточной Германии, а в некоторых местах его даже начали устанавливать в качестве декоративного элемента. Со временем ампельмэнхен стал не только функциональным элементом городского пейзажа, но и, возможно, самым узнаваемым символом остальгии.
Шпревальдские огурчики (Spreewälder Gurken) – это традиционный немецкий маринованный продукт из региона Шпревальд, что расположен недалеко от Берлина, в восточной части Германии. Они стали символом остальгии, поскольку олицетворяют для многих людей память о местных традициях и жизни в социалистическом государстве.
Фото: Kungfuman / Wikipedia
Шпревальдские огурчики имеют характерный вкус благодаря местным травам, приправам и мягкой воде региона. Для многих восточных немцев это не просто продукт, а символ их культуры, детства и воспоминаний о прежнем укладе жизни. После падения Берлинской стены и объединения Германии шпревальдские огурчики стали популярны и в Западной Германии, однако в восточных землях они приобрели символическую значимость.
Во многом благодаря фильму «Гудбай, Ленин!» шпревальдские огурчики стали ироничным символом в культуре остальгии, выражающейся в поиске предметов, связанных с ГДР.
«Трабант» (Trabant) – это культовый автомобиль ГДР, который для многих стал символом остальгии и отражением жизни в социалистическом прошлом Восточной Германии. Этот простой и компактный автомобиль был, по сути, единственным вариантом личного транспорта для большинства жителей ГДР. Несмотря на скромные технические характеристики и отсутствие комфорта, «Трабант» прочно ассоциируется с жизнью «по ту сторону стены» и сохраняет своё значение в культуре Германии даже спустя десятилетия после падения Берлинской стены.
Фото: JOHN LLOYD / Flickr
«Трабант» представляет собой почти все аспекты жизни в ГДР: это и вынужденный минимализм, и простота, и чувство единства, когда люди жили в условиях дефицита, но находили радость и гордость в мелочах. Этот автомобиль напоминает восточным немцам о той эпохе, когда вещи были скромными, но их ценили, а обладание «Трабантом» рассматривалось как важное достижение.